Код заказа
Поз. 1
|
Без кода
|
A
|
F
|
Q
|
Монтажный
фланец
|
Монтаж SAE A-4, четыре отверстия
|
Монтаж SAE A-2, два отверстия
|
Монтаж магнето,
четыре отверстия
|
Квадратный фланец,
четыре отверстия
|
Поз. 1 | B | S | V
| U
| W
|
Монтажный фланец |
Мотор с B барабанным тормозом
|
Короткий монтаж
|
Очень короткий монтаж
|
Сверхкороткий монтаж
|
Колесный монтаж, четыре отверстия
|
|
Поз. 2
|
Без кода
|
E
|
Тип отверстия
|
Боковые отверстия
|
Задние отверстия
|
|
Поз. 3
|
80
|
100
|
125
|
160
|
200
|
250
|
315
|
400
|
475
|
525
|
565
|
Параметры вала **
|
80,5
см3/об
|
100,0
см3/об
|
125,7
см3/об
|
159,7
см3/об
|
200,0
см3/об
|
250,0
см3/об
|
314,9
см3/об
|
397,0
см3/об
|
474,6
см3/об
|
522,7
см3/об
|
564,9
см3/об
|
|
Поз. 4
|
Без кода
|
C
|
CO
|
K
|
SL
|
SH
|
SA
|
Вариант исполнения уплотнения вала
|
для монтажного фланца B, S, U и V
|
Ø32 цилиндрический,
Призматическая шпонка
A10x8x45 DIN 6885
|
1¼’’ цилиндрический,
Призматическая шпонка
5/16”x5/16”x1¼’’ Bs46
|
Ø35 конический 1:10,
Призматическая шпонка
B6x6x20 DIN 6885
|
Ø34,85 отбор мощности
DIN 9611 Форма 1
|
1¼’’ шлицевой 14T,
ANSI B92.1 -1970
|
7/8”-13T шлицевой,
ANSI B92.1-197
|
|
Поз. 5
|
Без кода
|
M
|
Отверстия
|
BSPP (ISO228)
|
Метрическая (ISO 262)
|
|
Поз. 6
|
R
|
L
|
Направление вращения при запуске
|
Правое
|
Левое
|
|
Поз. 7
|
|
|
|
|
|
|
|
Особые характеристики
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поз. 8
|
Без кода
|
Модель
|
Указывается заводом
|
Расположение отверстий
|
|
E
|
Боковые отверстия
|
Задние отверстия
|
|
|
Монтаж
|
C
|
CO
|
Ø32 цилиндрический, Призматическая шпонка A10x8x45 DIN 6885 Макс. крутящий момент 77 даН.м
|
Ø1¼” цилиндрический, Призматическая шпонка 5/16’’x5/16’’x1¼’’BS46 Макс. крутящий момент 77 даН.м
|
|
|
K
|
SH
|
конический,1:10 Призматическая шпонка B6x6x20 DIN 6885 Макс. крутящий момент 95 даН.м
|
1¼” со шлицами 14T, DP12/24 ANSI B92.1-1970 Макс. крутящий момент 95 даН.м
|
|
|
Выступающие части вала
|
|
F
|
Монтаж SAE A-4 (4 отверстия)
|
Монтаж магнето (4 отверстия
|
|
|
Q
|
W
|
Квадратный фланец (4 отверстия)
|
Колесный монтаж
|
|
|
Тип
|
L mm
|
L1 mm
|
L mm
|
MS (F, A) 80
|
168
|
124
|
173
|
MS (F, A) 100
|
171
|
128
|
177
|
MS (F, A) 125
|
176
|
132
|
181
|
MS (F, A) 160
|
182
|
138
|
187
|
MS (F, A) 200
|
189
|
145
|
194
|
MS (F ,A) 250
|
197
|
154
|
203
|
MS (F, A) 315
|
209
|
165
|
241
|
MS (F, A) 400
|
223
|
179
|
228
|
MS (F, A) 470
|
237
|
193
|
242
|
MS (F, A) 525
|
229
|
185
|
234
|
MS (F, A) 565
|
235
|
191
|
240
|
Размеры и установочные характеристики
S Короткий монтаж V Очень короткий монтаж
С : 4 х М8—13 мм, глубина
Р (А,В) : 2х G 1/2 or 2x M22 x 1,5—15 мм, глубина
T : G 1/4 or M14{1,5—12 мм, глубина (заглушенное)
Тип
|
L mm
| L2 mm
|
Lе mm
|
Тип
|
L mm
| L2 mm
| Lе mm
|
Тип
| L mm
| L2 mm
|
Lе mm
|
L1 mm
|
MSS 80
| 125 | 83
| 134 | MSV 80 | 91 | 47 | 97 | MSU 80
| 105,5 | 63 | 115,5 |
14.0
|
MSS100
| 129 | 87 | 138 | MSV 100
| 94 | 50,5 | 100 | MSU 100
| 109 | 66,5 | 115 |
17.4
|
MSS 125
| 133 | 90 | 141 | MSV 125
| 99 | 55 | 105 | MSU 125
| 113 | 71 | 119 |
21.8
|
MSS 160
| 139 | 96 | 146 | MSV 160
| 105 | 61 | 111 | MSU 160
| 119 | 77 | 125 |
27.8
|
MSS 200
| 146 | 103
| 154 | MSV 200
| 112 | 68 | 118 | MSU 200
| 126 | 84 | 132 |
34.8
|
MSS 250
| 155 | 112
| 163 | MSV 250
| 120 | 76,5 | 126 | MSU 250
| 135 | 92,5 | 141 |
43.5
|
MSS 315
| 166 | 123
| 174 | MSV 315
| 132 | 88 | 138 | MSU 315
| 146 | 104 | 152 |
54.8
|
MSS 400
| 181 | 138
| 189 | MSV 400
| 146 | 103 | 153 | MSU 400
| 160 | 119 | 167 |
69.4
|
MSS 475 | 194 | 152 | 203
| MSV 475
| 160 | 116 | 166 | MSU 475
| 174 | 132 | 180 | 82,6 |
MSS525
| 186 | 144 | 195 | MSV 525
| 152 | 108 | 158 | MSU 525
| 166 | 124 | 172 | 74.5 |
MSS 565
| 192 | 150 | 201 | MSV 565
| 158 | 114 | 164 | MSU 565
| 172 | 130 | 187 | 80,2 |
Тип
|
MS 80
|
MR 100
|
MS 125
|
MS 160
|
MS 200
|
MS 250
|
MS 315
|
MS 400
|
MS 475
|
MS 565
|
MS 715
|
Рабочий объём
(см3/об.)
|
80,5
|
100
|
125,7
|
195,7
|
200
|
250
|
314,9
|
397
|
474,6
|
564,9
|
711,9
|
Макс. частота
вращения (об/мин)
|
непр.
|
810
|
810
|
600
|
470
|
375
|
300
|
240
|
185
|
180
|
130
|
105
|
прер.*
|
1000
|
900
|
720
|
560
|
450
|
380
|
285
|
225
|
190
|
160
|
125
|
Макс. крутящий
момент (даН.м)
|
непр.
|
20
|
25
|
32
|
34
|
40
|
45
|
54
|
58
|
58
|
58
|
57
|
прер.*
|
24
|
30
|
38
|
48
|
50
|
54
|
63
|
69
|
68
|
69
|
67
|
макс.**
|
26
|
32
|
40
|
51
|
65
|
69
|
84
|
85
|
84
|
85
|
82
|
Макс. мощность
(кВт)
|
непр.
|
16
|
17,5
|
17,5
|
15,5
|
14
|
12,5
|
11,5
|
10
|
8,4
|
6,9
|
5,4
|
прер.*
|
19
|
21
|
21
|
21
|
17,5
|
15
|
13,5
|
13
|
11,3
|
9,6
|
7,2
|
Макс. перепад
давления (бар)
|
непр.
|
175
|
175
|
175
|
175
|
140
|
125
|
120
|
100
|
85
|
70
|
55
|
прер. *
|
210
|
210
|
210
|
210
|
175
|
155
|
140
|
120
|
100
|
85
|
65
|
макс.**
|
225
|
225
|
225
|
225
|
225
|
200
|
185
|
140
|
115
|
100
|
75
|
Макс. расход
масла (л/мин)
|
непр.
|
86
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
75
|
прер.*
|
80
|
80
|
90
|
90
|
90
|
90
|
90
|
90
|
90
|
90
|
90
|
Макс. давление
на входе (бар)
|
непр.
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
прер. *
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
макс.**
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
Макс. обратное
давление без линии
слива или макс.
давление слива (бар)
|
непр. 0—100
об/мин
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
непр. 100—
300 об/мин
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
50
|
непр. 300—
600 об/мин
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
прер.*
0 — макс.
об/мин
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
100
|
Макс. обратное
давление с линией
слива (бар)
|
непр.
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
140
|
прер.*
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
175
|
макс.**
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
210
|
Макс. начальное давление с
ненагруженным валом (бар)
|
12
|
10
|
10
|
8
|
8
|
80
|
8
|
8
|
8
|
8
|
8
|
Мин. начальный
крутящий момент (даН.м)
|
при макс.
непрерывном
падении
давления
|
16,5
|
20,5
|
26
|
28
|
33
|
36
|
44
|
47
|
47
|
47
|
47
|
при макс.
прерывающемся
падении
давления*
|
19,5
|
25
|
31
|
39
|
41
|
44
|
52
|
55
|
55
|
55
|
55
|
Мин. число оборотов***, (об/мин)
|
10
|
10
|
8
|
8
|
6
|
6
|
5
|
5
|
5
|
5
|
5
|
Вес (кг)
|
MS(F) (E)
|
9,8 (10,2)
|
10 (10,4)
|
10,3 (10,7)
|
10,7 (11,1)
|
11,1 (11,6)
|
11,6 (12)
|
12,3 (12,7)
|
13,2 (13,6)
|
14 (14,4)
|
14,9 (15,3)
|
17,4 (17,8)
|
MSW(E)
|
10,3 (10,7)
|
10,5 (10,8)
|
10,8(11,2)
|
11,2 (11,6)
|
11,6 (12)
|
12,1 (12,8)
|
12,8 (13,2)
|
13,7 (14,1)
|
14,5 (14,9)
|
15,4 (14,9)
|
17,9 (18,3)
|
MSS(Z) (E)
|
7,8 (10,2)
|
8 (8,4)
|
8,3 (8,7)
|
8,7 (9,1)
|
9,1 (9,6)
|
9,6 (10)
|
10,3 (10,7)
|
11,2 (11,8)
|
12 (12,4)
|
12,9 (12,3)
|
15,4 (15,8)
|
MSV(E)
|
5,6 (10,2)
|
5,9 (6,3)
|
6,2 (6,6)
|
6,6 (7)
|
7 (7,4)
|
7,5 (7,9)
|
3,2 (8,6)
|
9,1 (9,5)
|
9,9 (10,3)
|
10,8 (11,2)
|
13,3 (13,7)
|
MSQ(E)
|
10,2 (10,6)
|
10,4 (10,8)
|
10,7 (11,1)
|
11,1 (11,5)
|
11,5 (11,9)
|
12 (12,4)
|
12,7 (13,1)
|
13,6 (14)
|
14,4 (14,8)
|
15,3 (15,75)
|
17,8 (18,2)
|
MSB(E)
|
16,8 (17,2)
|
17 (17,4)
|
17,3 (17,7)
|
17,7 (18,1)
|
18,1 (18,5)
|
18,6 (12)
|
19,3 (19,7)
|
20,2 (20,6)
|
21 (21,4)
|
21,9 (22,3)
|
24,4 (24,8)
|
* Работа с перерывами: допустимые значения могут возникать не более чем в 10% случаев ежеминутно.
** Максимальная нагрузка: допустимые значения могут возникать не более чем в 1% случаев ежеминутно.
*** На предмет частоты вращения на 5 об/мин ниже заданной обращаться к производителю или региональному менеджеру.
1) Прерывистая частота вращения и прерывистое давление не должны возникать одновременно.
2) Рекомендуемая фильтрация согласно степени чистоты ISO 20/16. Номинальная фильтрация 25 микрон или лучше.
3) Рекомендуется использовать высококачественное, антифрикционное минеральное гидравлическое масло, HLP (DIN51524) или HM (ISO 6743/4). При использовании синтетических жидкостей обращаться к производителю для получения информации об альтернативных материалах уплотнения.
4) Рекомендуемая минимальная вязкость масла 13 мм2/с при 50°С.
5) Рекомендуемая максимальная рабочая температура системы составляет 82°C
8) Для обеспечения оптимальной продолжительности срока службы моторного масла заполнить систему жидкостью перед подачей нагрузки и оставить поработать при умеренной нагрузке и оборотах в течение 10—15 минут.